鄄城工程用液壓缸-威海力建(推薦商家)-工程用液壓缸生產
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是裝配時(shi)(shi)有異物進(jin)入及密封材料質(zhi)量(liang)不好。其后(hou)果則是動作緩慢、無力，嚴重時(shi)(shi)還會造成(cheng)活塞及缸筒的損壞，出(chu)現“拉(la)缸”現象。處(chu)理(li)方法是調整速度控制閥，對照安(an)裝說明(ming)應做(zuo)必(bi)要的操作和改進(jin)。
(2)液(ye)壓回路泄漏。包括閥及(ji)液(ye)壓管(guan)路的泄漏。檢修方法是通過(guo)操縱換向(xiang)閥檢查并消除液(ye)壓連接(jie)管(guan)路的泄漏。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁通回油(you)箱。
現象（一）：唇口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jing)唇口側加(jia)開(kai)泄壓孔或者改(gai)用組合(he)類雙作用密封
現(xian)象（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統內(nei)有(you)殘留(liu)空氣在運(yun)行時，空氣在密封處聚集壓(ya)縮升溫(wen)產生密封焦(jiao)燒(shao)碳(tan)化(hua)
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前，盡量排(pai)盡油缸(gang)內(nei)空氣
2.油缸起動時，不要立即(ji)開(kai)到高速
3.當用U形圈時(shi)在其谷部加入(ru)潤滑(hua)脂(zhi)，以防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相(xiang)適(shi)應
3.介質變質
4.密(mi)封受(shou)潮或者在空氣中暴露時間(jian)過長(chang)超過庫存期(qi)限(xian)導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者(zhe)更(geng)換耐(nai)高(gao)溫密(mi)封件材料
2.更改(gai)介質(zhi)或(huo)更改(gai)耐介質(zhi)的密(mi)封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間(jian)暴露(lu)在大氣中，嚴格(ge)按照密封庫存要求對密封進行保存
現象（一）：串(chuan)漏
原因：
1.壓力迅速上(shang)升或者缸壁膨脹，油液進入間隙(xi)，壓力形成(cheng)對密封(feng)的下(xia)行作用，串漏形成(cheng)
2.密(mi)封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環(huan)設計(ji)留有泄壓(ya)槽，油液通過(guo)泄壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮O形圈，產生密(mi)封(feng)
原因：
1.運動速度太快(kuai)
2.有(you)偏心運(yun)動(dong)
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用(yong)唇形密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修改滑(hua)動(dong)面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不合理導致(zhi)壓(ya)縮率(lv)太大(da)：沒有考(kao)慮到材料由于熱量及化學(xue)介質(zhi)引(yin)(yin)起(qi)的變形，或(huo)由于壓(ya)力過大(da)引(yin)(yin)起(qi)
防止措施：
1.溝槽的設計應(ying)考(kao)慮到材料(liao)由于(yu)溫度及化學介(jie)質(zhi)引(yin)起的變形
